|
|
 |
|
| |
Der Wirkungsgrad bei der Herstellung von Biomethanol liegt bei 40-60%. D.h. bei der Herstellung gehen zwischen 40% und 60% der eingesetzten Energie verloren.
|
| | |
|
| |
Biomethan kann als Kraftstoff oder als Additiv MTBE (methyl-tertiär-butylether) eingesetzt werden.
| Normalbenzin | Biomethanol | MTBE | | Dichte kg/l | 0,76 | 0,79 | 0,74 | | Heizwert MJ/kg | 42,7 | 19,7 | 35,0 | | Heizwert MJ/l | 32,45 | 15,56 | 25,90 | | Viskosität bei 20°C mm2/s | 0,6 | - | 0,7 | | Cetanzahl | - | 3 | - | | Oktanzahl ROZ | 92 | >110 | 102 | | Flammpunkt °C | <21 | 11 | -28 | | Kraftstoffäquivalenz l | 1 | 0,48 | 0,8 |
|
|
|
|
Mobil ohne Fossil, Mobil ohne Fossil e.V., mof, mof e.V. Marcus Reichenberg, Henrietta Lorko, Prof. Dr. Schrimpff, NAWAROs, NAWARO, nachwachsende Rohstoffe, Energiespeicher, fl�ssige Energiespeicher, Nachhaltigkeit, Mobilit�t, Kraftstoff, Treibstoffe, biogene Treibstoffe, biogene Kraftstoffe, Weihenstephan, Weihenstephaner Standard, Qualit�tsmerkmal, Viskosit�t, Feinstaub, Partikelfilter, Umr�stung, Kohlenstoff-Wasserstoff-Kreislauf, Wasserstoff-Kreislauf, biogene Schmierstoffe, Plantomot, Jatropha, Wasserstoff, Brennstoffzelle, Landwirtschaft, Monopolverwaltung, Tankstellenverzeichnis, Ethanol-Tankstelle Ethanoltankstelle Pflanzen�l-Tankstelle Pflanzen�ltankstelle Pflanzen�l, Pflanzen�lumr�stung, Eintanksystem, Zweitanksystem, Pflanzen�lmotor, Biodiesel, Flexi Fuel Initiative Deutschland, Ethanol statt Benzin, FFV, Flexi Fuel, Flexible Fuel Vehicle, Ethanol, Alkohol, Ethanol-Motor, Alkohol-Motor, Ford Focus, Bio-Ethanol, Bioethanol, Methanol, Biomethanol, Bio-Methanol, E85, E-85, Brennerei, Energiesteuergesetz, Verfassungsklage, Biokraftstoffberatung
|
|
|
|
